Según datos de la Asociación Española del Desguace y Reciclaje del Automóvil (Aedra), en España se desmatriculan cada año un millón de vehículos, aunque eso no significa que dejen de ser útiles.
En la actualidad existen empresas que se dedican a la gestión de residuos y al reciclaje de automóviles fuera de uso, con cuya actividad se evita la emisión a la atmósfera de casi un millón de toneladas de CO2.
Todo ello, unido a la utilización de nuevas técnicas, es lo que ha permitido optimizar la reutilización de los diferentes componentes de un turismo, mejorar el reciclado de vehículos y situar a España como un referente internacional en este sector. En concreto, en la actualidad se recupera casi el 87% del peso total de un vehículo, lo que supone estar dos puntos por encima de lo fijado en la normativa europea.
Tomando como referencia un automóvil de diez años, el peso medio de un turismo es de una tonelada y su componente principal es el acero (65%). La recuperación de esos 650 kilogramos de acero para la fabricación de nuevos componentes para el automóvil evita por tanto la emisión de 630,5 kilogramos de CO2 a la atmósfera. En el caso de otros componentes como el aluminio, el impacto en el medio ambiente de la fabricación de nuevas piezas es aún mayor, con una emisión de 3,5 kilogramos de CO2 por cada kilogramo producido.
En definitiva, con el reciclado de vehículos en desuso se evita la emisión de casi un millón de toneladas de CO2 a la atmósfera, tanto como el volumen que emiten más de 111.000 españoles en un año.
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